آسانسور نوین کرج

«وظايف ساختمان»

 1- موتور خانه ::

1-1 :  احداث چاه ارت مناسب و تحويل سيم ارت در چاه آسانسور.

1-2 : ارتفاعm 1/8 از روي دال بتني تا زير سقف موتورخانه.

1-3 : تامين موتورخانه مستقل مجهز به درب قفل دار سوییچ خور(حیاطی)و هواکش مناسب.

1-4 : تامين و تحویل  برق سه‌فاز در تابلو سه‌فاز توسط كابل 6 افشان براي آسانسورهاي تا 8 نفره بطوريكه حدوداً 6 متر در موتورخانه اضافه باشد و تابلو سه‌فاز مجهز به كليد اصلي گردان 1-0  و فيوزهاي فشنگي32A  و نيز چراغ سيگنال و ترمينال به مقدار كافي در موتورخانه آسانسور.

1-5 : جهت بازشدن درب موتورخانه نبايد به سمت موتورخانه باشد.

1-6 : درب بايد به قفل كليد دار مخصوصي مجهز باشند كه بتوانند بدون كليد مجددا بسته و قفل شوند درب موتور خانه حتي اگر قفل باشد بايد از داخل موتورخانه بدون كليد باز شود.

1-7: تامين قلاب U  شكل با تحمل حداقل 1500كيلوگرم در مركز چاه آسانسور در سقف موتور خانه آسانسور .

1-8 : پله جهت دسترسي آسان به سكوي موتور خانه .

1-9 : موتورخانه بايد مجهز به روشنايي الكتريكي دائمي باشد كه حداقل بتواند روشنايي مناسب را تامين نمايد.

1-10: نصب كليد كنترل روشنايي در محل ورودي و نزديك نقطه يا نقاط دسترسي ودر ارتفاع مناسب بايد انجام شود.

1-11: موتورخانه بايد مجهز به تامين يك پريز يا بيشتر باشد.

1-12: منبع تغذيه موارد بالا بايد كاملا مستقل از سيستم آسانسور باشد.

1-13: چنانچه خطر سرما و يخ‌زدگي در اطاق‌هاي فلكه موجود باشد بايد اقدامات لازم جهت حفاظت تجهيزات انجام گيرد. (به عنوان مثال گرم كردن روغن). چنانچه اطاق فلكه داراي تجهيزات برقي باشد دماي محوطه‌ي اطاق بايد بين 50 و40 درجه سلسيوس حفظ شود.

1-14: درب‌هاي ورودي بايد حداقل 0/6 متر عرض و1/8 متر ارتفاع داشته باشند (ملي.پ) به طرف داخل باز نشوند.

1-15: ديوار موتورخانه از يكطرف حداقل 1 متر و از طرف ديگر حداقل 1/5 متر تا آهن‌كشي فاصله داشته باشد.

1-16: مسئولیت تایید مقاومت آهنکشی و دال بتونی (محل استقرار موتور گیربکس) آسانسور به عهده مهندس ناظر ساختمان بوده و به گونه ای باید اجرا شود که مقاومت و تحمل لازم را دارا باشد.

• چاه آسانسور:

2-1 :  اجراي روشنايي چاه با كليد تبديل در ته چاه و موتور خانه آسانسور و پريز برق قبل از 3 فاز (در موتورخانه و جلوي توقف اول).

2-2: پوشش سيماني ديوار چاه بدون منفذ و تراز با آهن‌كشي و درب‌هاي ورودي آسانسور .

2-3 : ضدزنگ آهن‌كشي و كليه‌ي آهن‌آلات به غير از ريل‌ها و آهن‌آلات آبكاري شده .

2-4 : تعهد عدم استفاده از چاه آسانسور و موتورخانه جهت موارد غير آسانسوري.

2-5 : همطرازي درب‌ها کف پاگردها و ورودی واحدها.

2-6: ظـرفيت آسـانسور مطابق با ابعـاد چاهك ارائه شده توسط كارفرما بـوده و شركت هيچگونه مسئوليتي نسبت به آن ندارد.

• چاله پايين:

3-1:  تامين چاله‌ي آسانسور از كف اولين توقف تا كف چاله به ارتفاع m  1/5

3-2:  نصب صفحه‌ي فلزي زير ريل‌هاي كابين.

3-3: اجراي سكوهاي بتوني جهت نصب بافرهاي كابين و وزنه.

3-4: ترجيحا در زير چاه‌هاي آسانسور نبايد فضايي قابل دسترس افراد وجود داشته باشد. چنانچه فضاي زير چاهك آسانسور در دسترس اشخاص قرار داشته باشد كف چاهك بايد 5000N/m داشته باشد همچنين يكي از دو شرط زير را داشته باشد:

3-5:  با ستوني صلب و محكم از زير ضربه گير وزنه تعادل به زمين محكم وصل شود .

3-6:  تامين خروجي آب جهت كف چاه آسانسور.